随着人们消费水平的提升，越来越多的人开始注活品质。而作为生活品质的一种体现，拥有一款代步工具——汽车，也成为了改善生活品质的选择。但是，面临眼花缭乱的汽车市场时，很多人就会犹豫买低配车还是高配车。车叔认为，如果你的资金充裕，几万块钱差价对你来说不是事，那就可以根据需求随便选择。但是，如果资金有限的话，低配乞丐版车或许是不错的选择。毕竟，低配车的安全设备和高配车都是一样，只不过是少了一些功能的配置。今天，车叔就和大家聊聊低配车的那些好处。
外观上，低配车与高配车别无二致。汽车的基本核心高配和低配都会有，轮子是一样的轮子，只不过大小可能会有差异，座椅数量大部分也是一样的。关键是车还是自己喜欢的那款车，而且底盘、空间、动力系统、安全功能也能满足大家的需求。
低配车就是可以花更少的钱买到同样的三大件。而有些车主比较豪的话，毫不犹豫会选择高配车型，所有配置都要加原厂的，这样的话，价格会比低配车至少贵几万块钱。所以，低配车的话，不装原厂的配置会便宜很多。而且，在发动机相同功率以及变速箱相同的情况下，低配车型更能为你省下一大笔钱。
在日常行驶过程中，高低版本车型的驾驶感受并不会有太大差异。要是车叔的话，就会把这几万块的差价用来加油，毕竟如今92号 7块的油价，车叔也有点吃不消啊。另外，高配的维修成本也会比低配车高。从保养的角度来看，高配车也比低配车的费用要高出许多。
低配虽然少了一些功能，但车主可以根据自己的需求去外面店里加装配置，如倒车影像、电子、座垫等等，只有你想不到，没有改不了。
随着国内汽配城、网络电商的发展，自己加装的高科技配置不仅价格廉价，性价比也高。只要你想加装高配车的一些配置，只是一脚油门的事情。所以，车叔觉得，高配车的配置不仅贵很多，而且很多配置都是一些可有可无，还不能按照自己的意愿来加装，与其这样，还不如买一款低配车。
低配车的保值率还不错。比如说，在市场上，相同品牌的同年份的车型，配置高低不同，但成交价格基本一致。这样来看，高配车的保值率真的不如低配车。
从二手车市场的实际情况来看，高配的二手车并不好卖。可能配置高、排量大的高配车贬值更快。星期四左眼跳其实，车叔觉得，除了那些有钱人，很多人愿意选择低配车型。因为从总体来看，低配的性价比远远高于高配车。另外，车主可以用高配的价格买一款更高级的低配车。
高配车的某些配置也可能是鸡肋，车叔认为高配车有的时候加了一些并不实用的功能。在开车的过程中，如一键启动，电子刹车、自动泊车等这些功能很少使用到，当然这个也要根据自己的腰包来衡量了。
比如说中控大屏，汽车开同时再听音乐会变得不流畅，而且车载升级也比较麻烦。况且现在的智能手机免费，升级也不要钱。至于真皮座椅，夏天烫冬天冻，用真皮座椅的车主最后还是给座椅加了套。所以说，布椅就够用。对于大灯嘛，像LED灯和卤素灯这种，车叔大家还是要选择LED灯，LED照明效果好很多，安全第一。
车叔有话说如今，汽车配置越来越丰富，甚至到了难以取舍的地步。不过，确实存在一些配置不实用还太贵的情况！而低配车型呢，车主又觉得不够用。其实，车叔觉得低配车并没有传言中那么不够用，反而比高配还多些许优势。况且低配车才是销量的保障，高配车嘛，是有钱人省事省心的一种选择。当然，车叔要备注下，车叔并不是说低配车是完美的，而是想纠正那些对低配车固有的。所以，大家选车的时候保持，不要让自己的刻板印象抢占先机。最后，粉丝可以给车叔留言，告诉车叔你们对于低配车的观点。
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