[车友头条-车友号威帅车市]近几年，自主SUV蓬勃发展，对于合资品牌占领主场的中国车市来说，不得不说，这是一个非常好的形势转变。俗话说“肥水不流外人田”，既然自主企业的产品已经可与合资分庭抗礼，那么15-20万左右，有哪些自主车型，值得消费者选择呢?今天为大家带来的这几款，都是主流中国品牌的旗舰SUV，行业标杆的存在，实力可见一斑!
外观方面，领克01基于概念车打造，运用了领克家族化设计风格。前脸造型新颖独特，采用了分体式设计，大灯与前格栅连接成一体。车头两侧隆起的造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，既拓展了横向视觉效果，同时又凸显出了个性色彩，品牌辨识度很高。
内饰方面，领克01采用非对称内饰设计，空间层次感较强，让人眼前一亮。中控台向左侧倾斜，更便于操作。10.25英寸的全液晶仪表盘，以及10.2英寸的液晶屏，集成了车辆控制的大部分功能，极大的凸显了内饰的科技感。
配置方面，除最低配车型外，领克01全系标配了前/后排头部气囊、胎压监测装置、主动刹车/主动安全系统、电动全景天窗、后泊车雷达、倒车视频影像、皮质座椅、前排座椅加热、自动大灯、360影像、碰撞预警、自动刹车、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等配置。
空间方面，身高180cm的体验者进入领克01的前排，将座椅调至最低，并调整好驾驶坐姿后，测得头部空间剩余1拳3指。保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部空间还有1拳3指余量，腿部空间剩余2拳。
行李箱方面，常规状态下，领克01的行李厢容积为509L。后排座椅支持放倒，第二排座椅放倒后，行李厢最大容积可扩展为1397L。
动力方面，领克01搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0T。得益于轻量化设计，其重量仅为127kg，缸体缸盖全部采用全铝材质，配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术，带来燃油效率的提升。该发动机最大功率140kW，最大扭矩300Nm。传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。
车型小结：领克是长城定位中国高端汽车的一个品牌，而领克01是该品牌的首款车型，其前脸设计大胆前卫，极具未来感、内饰简洁而富有质感、科技配置丰富而实用，并加入了多项互联网功能，以及沃尔沃的多项技术支持，让它为中国高端品牌市场，交出了一份不错的答卷。
外观方面，长安CS95与往款车型保持了一致，车头采用上下分体式格栅设计造型，上方进气格栅加装了金属镀铬装饰，处宽大的中网内镶“CHANGAN”标识。车身线条平直硬朗，环绕车侧的黑色包围使整车的视觉重心更加低矮，给人以更多的沉稳感。尾部采用双边单出排气的布局，尾门上方配有高位刹车灯，较大的车身尺寸和略显方正的外形使其看起来十分威猛，D柱被布置得较为靠后，这样的设计也能为车厢争取到更多的空间。
内饰方面，长安CS95给人的第一感觉是简约规整，四平八稳的设计风格与硬朗的外观相呼应。各功能区域布置简单合理，8寸中控屏为全系标配，非常厚道。大尺寸多屏幕以及分布合理的功能按键，很大程度上降低了其上手难度。仪表盘采用蓝色配色，显示效果非常好。黑色内饰与镀铬材质相搭配，给人以时尚精致的感觉。
配置方面，长安CS95全系车型均配有车身稳定控制系统、自动驻车多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统、8英寸中控彩色大屏、LED大灯、日间行车灯、后视镜加热/电动折叠等配置。
空间方面，身高177cm的体验者进入长安CS95前排，将座椅调至最低，前后调至合适后，头部约有2拳剩余空间。在保持前排座椅不变的情况下，同一位体验者来到第二排，后排座椅调至最后，头部约有1拳2指的剩余空间，腿部约有2拳空间。并且平整的地板也使乘坐的舒适性更好。当第二排座椅调至最后时，第三排乘客头部空间尚可，但腿部空间略显局促，并不适宜长途乘坐。
长安CS95有着宽大的车身，这足以使其具有实用性非常强的空间，而日常使用中真正需要满载的情况也并不会非常多，如非满载情况下，还可通过放倒第三排座椅来提升其装载空间。
动力方面，长安CS95全系搭载2.0T涡轮增压发动机。发动机最大功率为171kW(233Ps)/5000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。传动方面，与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。
车型小结：说起长安，大家都会想到长安家族销量火爆的长安CS75，而长安CS95的诞生，自然也被给予了厚望，无论是用以完善产品线，还是提升品牌形象，长安CS95都得担当的起。超大车身七座布局，空间变换灵活，全系较高的配置，以及不俗的动力水平，是你选择他的必然理由。
外观方面，VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，主要区别是VV7s要比VV7c更为运动一些，但无论是VV7s还是VV7c，它们的外形设计都很动感，气场很足。VV7采用了时行的轿跑式SUV设计。蜂窝造型的中网设计，使它看起来与众不同。纵向排列的LED大灯组，有着较强的视觉冲击力。
内饰方面，VV7的内饰设计是偏向简洁风格的，但保持了较高的设计水准，非常耐看。干净规整的布局和现代化的科技配置，豪华感油然而生。配色上提供了全黑、黑红、黑灰以及黑棕四种可供消费者选择。做工和用料方面，VV7都十分考究，的整体感觉已经超过了一些合资车型。
配置方面，VV7全系均配有胎压监测装置、上坡辅助陡坡缓降、自动驻车、电动全景天窗、行李架、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、全液晶仪表盘、前排座椅加热、电动后视镜等配置。此外，部分车型还配有疲劳驾驶提示、并线辅助全景摄像头腰部支撑调节座椅通风座椅按摩等配置。
空间方面，身高185cm的体验者进入WEY VV7前排，将座椅调整至最低后，测得前排头部空间还剩1拳。后排膝部空间超过2拳，由于车顶造型的缘故，头部空间约1指。
行李箱方面，常规状态下，VV7的行李厢容积为306L，放倒第二排座椅之后可将容积扩展为1164L，满足消费者的日常使用需求不成问题。
动力方面，VV7全系车型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为172kW(234Ps)/5500rpm，最大扭矩为360Nm/2200-4000rpm。传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
车型小结：WEY是长城汽车打造出的一个中国豪华SUV品牌，VV7作为WEY旗下的重点车型，一直都受到了广大消费者的注目。出色的产品力让它有着与合资车型一较高下的资本，真正的认识它的人，一定也会被它的魅力所折服。
外观方面，荣威RX8作为荣威旗下首款中大型SUV，整体造型高大威猛，非常硬朗。前脸的大尺寸镀铬前格栅与大灯相连接，为车头营造出更加宽大的视觉效果。左右两侧的大灯组造型设计也非常凌厉，下包围左右两侧的四点式LED雾灯造型也较为突出，设计灵感来源于猎户星座主星的布局，它们不仅使前脸更加饱满，同时还兼顾转向辅助照明功能，这对大尺寸SUV来说具有相当强的实用性。
内饰方面，整体设计较为简约、大气，主要以黑色为主色调，并配合木纹饰板加以装饰，营造出一定的豪华感。仪表盘指针采用反向布置，需要一定时间适应，但较大的尺寸使其显示依旧清晰易读。中控台上的10.1英寸液晶屏为全系标配，并搭载新一代智联网系统，包括AI人工智能语音、大数据、出行娱乐及手机互联等功能。
配置方面，荣威RX8标配多功能方向盘、前后泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、座椅加热等配置。而高配车型则有陡坡缓降、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、自适应巡航、车载Wi-Fi等配置。
空间方面，身高178cm的体验者进入荣威RX8前排，将座椅调至最低，前后调至合适后，头部约有2拳剩余空间。后排座椅支持前后调节，可为乘坐者提供更加舒适的乘坐空间。在调整舒适后，测得头部约有4指的剩余空间，腿部空间大于2拳。根据中排乘客对空间的不同需求，第三排乘客头部约有3指余量，而腿部空间则在3指至3拳的范围内，具有很强的实用性。
行李箱方面，常规状态下荣威RX8行李厢布局规整，内部的空间利用率非常高。后排座椅放倒过后，行李厢容积最大可扩展大达到2178L，装载能力非常可观。
动力方面，全系搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为165kW(224Ps)，最大扭矩360Nm。传动方面匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。此外，其还采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。
车型小结：荣威RX8的整车造型饱满而又富有张力，有着中大型SUV的气场，也有着与时俱进的前卫设计。内饰设计大气且富有科技感，此外，而作为7座SUV的最大卖点，后排空间的实用性也是决定消费者最终是否买单的重要因素，在这一点上，荣威RX8的表现依然出色，其竞争力倍增。（文/车友号 威帅车市）
口碑 就是这个车的外观，霸气侧漏，然后就是空间大，底盘高，在车上视野很棒！有一种会当临绝顶，一览纵山小的感觉！
口碑 开了一个多月，越加喜欢它的隔音效果，真的太棒了，只有跑高速的时候会传进车点风噪，平时在市区行驶几乎听不到噪响
口碑 外观好看霸气，可以说是一见钟情！空间舒适宽大，线座，长途出行有保障！内饰简洁，配色好看，用料讲究，车载斑马智联系统功能强大，2.0T的动力充沛，随叫随到，底盘整体感很不错，驾驶起来有足够的信心和安全感！任雪案件
文章由325棋牌提供发布
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