就目前市场来看百万级的SUV现在越来越多了，人们的需求也会更加偏向豪华这个词。欧美车系必定排在最前日系高端品牌也不示弱，这些百万级SUV相信被很多人奉为dream car了。
1998年出道的林肯领航员可以说经历了不少市场的洗礼，本次第三代车型的中期改款，方向十分明朗，让外形变得简单的同时更加霸气醒目。内饰也增加了许多游艇元素，高贵奢华那是必须的。这车最强大的一个卖点，就是它的车身尺寸，以及霸气无比的外观，其赋予车主强大气场的享受，你买一般的奔驰宝马都无法得到，甚至也没有这样的“功效”。所以这就是这台车在中国市场上的最大价值。
越野性能是LX的立身之本。它是当下市场上为数不多的依然保持大梁式底盘的豪华越野车。基于这车的豪华程度，称之为“硬派越野车”有些不够合理，但事实上这车的越野能力，可以和世界上任何量产车型媲美。不过平心而论，坚守越野性能的LX并不是当下最适合城市用家每天日常使用的SUV；但这样一台全能、超能的车，每个真土豪的车库里都应该有一台。
GL虽然有为了空间的超长的轴距，但单看车身，它并不如领航员和雷克萨斯LX大，尤其是车身宽度和高度，GL和对手的差距比较大。它倒反有点像是一台加长版的GLE。所以GLS虽然尺寸数据上也不小了，但它停在你面前的时候，却没有NAVIGATOR和LX那么有震撼感。GL越野不如LX，空间不如领航员，但车厢豪华、公表现比较优秀，且整体来看在各方面的均衡度上做得最好，再加上三叉星的品牌，GL还是这个级别最稳妥的7座家用SUV之选。
新款英菲尼迪QX80做了常规调整，采用更为犀利的蜂窝状进气格栅，前大灯造型略微进行了修改，加入LED光源，此外新车保险杠以及雾灯都进行了重新设计。内饰因为加了桃木装饰看起来稍微有些老气横秋，不过对于上了年纪的人影响不大。5.6LV8的大心脏搭配7速手自一体变速器的动力只能说动力一般，毕竟功重比并不大，账面来看也算合格吧。
全新Q7在外观做了重大变革，整体的线条都与现款有明显差异，但总体还是秉承传统的设计风格，非常大气。漂亮舒适的方向盘，炫酷的仪表，增加新技术的发动机，这种种的提高都让人们感叹。不过让人有些失望的是换代所做的改变十分有限，并没有让人眼前一亮的感觉。陈翔刘美含
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