俄汽车市场：欧美跌倒中国吃饱

　　据俄罗斯汽车经销商协会（ASROAD）称，2022年里有46个外国汽车品牌在俄市场上消失，包括：大众、斯柯达、丰田、日产、雷诺、雷克萨斯、宝马、奔驰、福特等。

　　来自AEB的消息称，2022 年俄罗斯家用汽车和轻型商用车规模同比下降了 58.8%，为68.7万台。与此形成对比的是，大量中国汽车品牌却迎来春天：

　　毫无疑问，中国在俄乌战争中的“中立”立场，为大量中国品牌进入俄罗斯市场提供了宝贵机会。另一方面，大量品牌从俄罗斯撤出，我们正可以抢占他们留下的市场空白。

　　反过来，如果我们当初响应美国要求，对俄制裁，那么不仅没有这些收益；反会导致交恶，中国东北和西北数千公里的国境线年代以后中苏长期剑拔弩张的紧张局面。

　　中国汽车如果没有近10年来的锐意研发，没有在国内市场打下的技术、服务根基，就算人家对华也不一定能啃得下来。至少内还有自己的汽车品牌，虽然他们各方面都表现平平。

　　事实上，汽车品牌的撤出，正给了俄汽车工业一个机会。整个2022年，中国汽车在俄市场的销量仍落后于俄罗斯本土品牌。

　　梦见牙齿松动

　　俄罗斯最大的汽车共享运营商Citydrive表示，他们计划在2023年用中国汽车扩大和更新车队，最终规模将达到11000辆。