对于家用车而言，配置、空间和舒适性其实远远没有品控和燃油经济性重要，因为广大车友对家用车的需求就是皮实耐用还省油，像空间、配置、舒适性和性能等均是够用就行。而纵观国内的轿车和SUV销量排行榜我们也能直观的看出，那些销量一贯优秀的家用车正是对自身质量和油耗把控得十分优秀的轿车和SUV，像本田XRV、轩逸、丰田卡罗拉和逍客等家用轿车和SUV，它们纵然均是有着用料简陋和配置低的缺憾，但它们所具有的销量成绩却是达到了同领域领先的层次。
不过，配置、空间和舒适性等固然对于家用车而言不及品控和经济性重要，但是锦上添花总好过没有，如果一辆车的品控和经济性均是十分的优秀，那么它在空间、配置和舒适性等方面更为优秀的表现无疑会让它更具市场竞争力。而我们今天要聊的吉利帝豪正是一款空间、配置、舒适性、品控和经济性均领先同价位车系的紧凑级轿车，不足9万带线毛还很难被开坏的它，简直就是诠释出了家用车最高的性价比。
吉利帝豪跟大众捷达一样，也是一款尺寸定位为入门级的家用车。而相较于捷达，吉利帝豪俨然更接近丰田卡罗拉这样的主流紧凑级轿车，毕竟帝豪所具有的4632mm*1789mm*1470mm的车身长宽高比之卡罗拉的差距并不明显，且所具有的2650mm的最大轴距还十分的接近卡罗拉。换而言之，就紧凑级轿车领域来看，帝豪受制于车身参数，它的乘坐空间表现只能算非常一般，但是横向对比同价位或同等级的家用车，帝豪所具有的乘坐空间却是十分优秀的，且实际豪后排只有不乘坐3人，那么就算是坐两个个180mm的大个子也不在话下。并且，帝豪的后备厢容积达到了680L，在整个家用车领域都算得上是首屈一指的存在，载物能力非常卓越。
而且，帝豪身上最大的亮点还并非是后备厢容积够大，同时它的配置表现也达到了傲视同级车系的范畴。尽管最低配的吉利帝豪仅配备了主副驾驶安全气囊、胎压显示、ABS、无钥匙启动和无钥匙进入等常规配置，配置表现不够出色，但是考虑到帝豪只是一款顶配优惠后都不足9万的紧凑级轿车，它所具有的性价比还常高的。并且，近9万起步的帝豪不仅有着配备了6安全气囊、ESP、倒车影像、前后驻车双雷达、自动驻车、上坡辅助、自动空调和电动天窗等一般合资车系的高配车型上才有的配置表现，同时它还配备了真皮座椅和LED大灯组，整车的配置表现比之十四五万的合资车还稍显优势。很显然，论性价比帝豪就是在国产车中也很难找到对手，简直就是诠释了家用车最高的性价比。
此外，帝豪作为唯一一款多次名列轿车销量前十的国产车，主打家用的它对自身质量和油耗的把控做得也十分的优秀。其中，关于质量方面：尽管帝豪的整车做工并不如同级卡罗拉细腻，但是它所配备的三大件均是得到了时间的检验，所具有的可靠性并不比卡罗拉所配备的要差。而且，帝豪面市多年来，吐槽它减震差劲和起步肉的虽大有人在，但是喷它质量不优秀的却是十分罕见。很显然，帝豪跟卡罗拉一样，也是一款很难被开坏的家用车。
然后，关于燃油经济性方面；吉利帝豪全系搭载的均是一台排量为1.5L的自然吸气发动机，且还在传动部分匹配了5挡手动或CVT无极变速箱。虽然帝豪所搭载的这台1.5L发动机所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩仅分别达到了109马力和140N.m，动力表现堪堪维持家用，但是相应地它百公里油耗才7L左右，也就是每公里油耗才5毛左右，燃油经济性十分的出色。
总之，吉利帝豪能够成为国产家用车中少有的爆款车型，它自身所具有的整车实力和品质都是不会差的。而相较于帝豪很难开坏的质量、出色的燃油经济性和优秀的载物能力，我个人其实觉得帝豪身上最具吸引力的还是配置表现，毕竟不足9万就配真皮座椅的家用车我是真的找不出第二辆来了！跑男灵异事件
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