选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的德系紧凑型三厢车，相信下面这个德系紧凑型三厢车操控口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上德系紧凑型三厢车可选车型有9款，而针对这9款德系紧凑型三厢车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是凌渡、AMG CLA、奥迪A3、速腾、捷达，其中凌渡凭借4.65分力压所有对手，成为了德系紧凑型三厢车操控口碑王。第二名AMG CLA、第三名奥迪A3在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑操控因素的德系紧凑型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，宝来、朗逸、桑塔纳和奥迪S3分列德系紧凑型三厢车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操控在同等价位的车里面算是很好了，在高速上随着速度的增加方向盘越来越沉，给人一种稳重和自信的感觉。对比上一辆轩逸我感觉好很多，速度在120时感觉很自信不怕超车。
德系车和美系车的亮点就是操控好，指向精确，特别是跑长途，能感觉到人车合一的感觉，指向准确，方向也不虚，
新捷达操控给姨妹开苞性不错，转向助力很轻便，转向也很精准。起步略肉，起来后提速能力还可以。过这个配置有ESP，弯道没有明显甩尾现象，雨雪泥泞面：地盘较高，前一段走坑洼面没有瓷低，还是很满意的。
方向盘调教偏沉，高速行驶还是对新捷达比较信赖的，总体感觉比日系韩系车同价位的操控要好一些。
转向精准，方向助力低速轻盈，高速稳重。底排扎实厚重，感真实，整体感强，比同价位的日本、韩国、国产车型好。刹车比较线性，踩多少有多少，刹车时心里很有底。
方向盘挺轻的，也不会说自己打不动。老婆开也可以，真的是那会销售说的，低速轻盈，高速沉稳。没改中控，还是原车的。
转向是值得夸的，因为他的方向盘啊是带电子助力转向系统的，开的慢的时候方向盘很轻，开的越快方向盘越重精彩的图片备注能为你的口碑增彩
六七万的车做到这种程度，我感觉很满意了，指向精准，指哪打哪，我喜欢一个手打转向，感觉自己单手扶方向盘很酷，转向感受很好，高速沉稳，低速轻盈
经济模式很软，有点虚位，但总体比a4l好，刚提车省道回来，挂s档超了两辆车直接160了，当时还下雨，120过弯，得益于四驱，稳如老狗。有些宝马吹兄弟总是爱吹操控，我承认，买之前我试驾过3系，确实精准，但是你要知道，就算你140i你也不敢下雨天100码过匝道吧？
操控其实是蛮不错的，因为CVT无级变速开惯了，总感觉DQ381的变速箱有顿挫，特别是低档位低转速时；偶尔往向前冲一下，有点鸡蛋里挑骨头，但是顿挫确实存在哦。个人驾驶时过小弯不敢超过80码，一方面是体感告诉我这台车的极限就是如此，另一方面可能是心理障碍吧，哈哈~还有一个就是倒车转向时有异响。
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