小型四驱越野高手！ 三菱劲炫20L版测试

　　金木水火土命查询表随着SUV产品在国内汽车市场的飞速发展，消费者对自身购买SUV车型的要求也是越来越高。笔者身边确实也有不少人购买了SUV车型，从他们的用车需求上来看，不仅对空间和配置要求高，对产品的驾驶感受和越野性能也有一定的追求。所以，目前越来越多的紧凑型SUV、中型SUV从城市型的定位转变为多功能定位，除了拥有优秀的性价比以外，越野和通过能力也不容忽视。

　　我们今天介绍的这款紧凑型SUV，这款车型曾经以进口的形式进入国内，随后在生产国产。之前我们对这款新车进行了实用功能性的介绍，对此感兴趣的消费者不妨点击《储物空间充裕！ 国产三菱劲炫实用性解析》阅读。今天我们将详细介绍这款国产三菱劲炫，在驾驶感受、动力、通过性和越野能力方面，是否能够让消费者真正满意。

　　2013款三菱劲炫最值得关注的就是增加了1.6L车型，而最遗憾的也是1.6L车型没有配备CVT变速箱。所以这次我们为大家带来的测试车是2.0L四驱顶配版，售价为21.88万。三菱劲炫2.0L搭载了4，匹配了众所周知的CVT无级变速器；该款达123kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm，比同样是2.0L的三菱翼神的功率更大。

　　在城市道驾驶，劲炫2.0发动机的动力以及完全够用，这款1.4吨的SUV不管是在超车并线还是起步阶段，都能发挥出不错的动力表现；最令人满意的就是CVT无级变速器，换挡过程没有丝毫的顿挫，让动力的输出保持优秀的线性。

　　作为一款城市型SUV，整车风阻系数只有0.33，城市高速或者高速公驾驶不仅可以降低风燥，还能让油耗大大降低，油耗表现令人非常满意。另外，传承下来的树脂翼子板也能够降低一部分车身重量，进一步提升燃油经济性。

　　操控表现也是三菱劲炫可圈可点的优秀品质之一，转向力度调校的非常顺手，不大的车身和高坐姿，让视野非常开阔，在城市道中穿梭非常灵巧，让驾驶员有种得心应手的感觉。