中庸之道是国人的传统价值观，不能太贵，不需要太好，不需要太拉风等等，这些很多的不需要都集成出一个“不需要”的价值体系。所以，大众很火，捷达带起来的家族很火，跟这些家族的同级车型都很火，这都是一个中庸的“不需要”在偷偷地起作用。
对于国产车来说，应该更需要比大众懂得这些“套”，而作为那些初出茅庐的并没有太大名气的车型更是如此。今天豆哥要跟大家聊的东风风行景逸X6，就是一款具有中庸特点的车型，特别是在如今二胎政策的今天，景逸X6的7座和旗舰还不到10万的价格，足以让其在发挥中庸风格的道上越走越远，那到底哪些地方中庸呢？今天来简单看看：
从外观上看，其实从前脸上看就很有大众的即视感，特别是三道杠的镀铬镀铬横条，而与大灯平行的连接，特别是格栅镀铬与大灯灯型的平顺连接直接提高了整车的颜值。加上底部的大灯和中间格栅，配合起来会显得相当大气。侧身看到就很有汉兰达的感觉，可能就是由于成本受限而出现的小轮圈而导致的颜值问题，好在是有硬朗的腰线和尾翼作为支撑，以至于其并不会有太多的局限性。尾部就没有太多的亮点，中规中矩的表现。
内饰方面，相当主流，就是主流到也很难看出有特别的地方，一个是平直属猪的最佳配偶的出风口造型，另一个是套的立式屏幕，而增加豪华感的地方在于挡把和带有质感的皮质座椅，这些都是很让人惊喜的。其他的就是惯有的中庸，无论是空间还是座椅舒适感，只能说做出了同级别较为中等的水平，至于要说是同级别优秀，到算不上，毕竟这个级别的第三排都是只能乘坐小朋友的，前提还是第二排空间不能坐的太过舒坦的情况下。
动力方面，很惊喜的是配备了1.5T三菱发动机，在这个级别算是了最新的主流，最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，拉起7座基本上是毫无压力，而CVT的平顺驾驶则成为了该车的一大亮点。因此驾驶平顺性得到了十足的，但不得不说，加速和低扭就有些逊色了，没办法，CVT是一把双刃剑。
总的来看，外观设计的很符合国人的中庸审美，内饰方面做出了主流的中庸态度，而动力方面配备了CVT就是将平顺性处理的再中庸不过了，7座空间、发动机和变速箱是三大亮点，给中庸的特点增加了些过人的属性。而这台车8.49-10.99万的价格区间在空间上的优势确实很明显，性价比还是很主打的车型特点，就看新年2018的表现了。豆哥认为，如日中天可能比较难，但小温小火，问题不大。
即视现象，又称“既视感”、该词源自法语“Déjà vu”，也可以翻译成“记忆”，指没有经历过的事情或场景仿佛在某时某地经历过的似曾相识之感，也叫海马效应。 既视感是真实存在，有科学解释的东西，不属于灵异事件，只是大脑的想象力里曾经有浮现过类似的场景罢了。或者说既视感来源于大脑的联想，它联想出这个画面。返回搜狐，查看更多
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