4款10万级家用MPV横评都是国产车有6座也有7座

　　11月20日，6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将正式纳入免检范围，这意味着以往大家在面对6座和7座家用车时纠结的年检问题将不复存在，届时7座家用车的需求可能会进一步，那么对于消费者来说，在当下10万级家用MPV的市场中，又该如何去选择一款适合自己的家用MPV呢？今天，凡哥就为大家带来了4款10万级家用MPV，都是国产车，有6座也有7座，看看哪款你更喜欢。

　　外观设计：五菱凯捷是五菱银标旗下的首款旗舰车型，所以五菱凯捷的车身设计在市场上是独一份的，原创度较高。前脸部分，五菱凯捷给人较多的锐利感，比如采用的猎鹰翼阵格栅，内部配有横向的镀铬饰条，前LED日间行车灯也采用了横向的锐利造型，包括四透镜矩阵式前大灯上方凸显的横向灯帽、前进气格栅下方的横向凹面以及车身侧面的平直腰线等。

　　可以看到，这样设计，为五菱凯捷整车带来了灵动、时尚的观感。在目前10万元级别的家用MPV市场中，五菱凯捷这样的车身颜值还是值得一看的。

　　空间感受：空间是五菱凯捷作为一款6座家用MPV的最大杀手锏，五菱凯捷采用的是2＋2＋2的座椅布局，在满足6座的家用需求之上，还能为用户创造一个大4座的使用空间。比如当第三排座椅不使用时，可以全平放倒，第二排座椅可以前后和左右移动，这种设计能让第二排乘客灵活的享受到第一排座椅之后的所有空间，至于更多的使用体验，得车主们去发掘了。不过，这样的大4座使用空间，仅五菱凯捷自动尊贵型和自动旗舰型两款车型支持。

　　相比7座家用车，如果不是家里必有7个人一起出行的需求，那么6座的五菱凯捷还是很难让人的，凡哥推荐自动尊贵型和自动旗舰型两款车型。

　　动力表现：五菱凯捷全系仅搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，匹配有6挡手动和模拟8速CVT变速箱。

　　外观设计：新宝骏RM-5的车身颜值在国内10万元家用MPV市场上也是特别能打的，倒梯形的中网，内部配有点阵式的镀铬装饰，再加上细长的LED日间行车灯，让新宝骏RM-5的前脸有种来自未来的感觉。

　　跟五菱凯捷一样，新宝骏RM-5也采用了分体式的大灯组，车身造型也更像是一辆SUV，双色车身和悬浮式的车顶也进一步增强了整体车身的时尚感和运动感。

　　空间感受：新宝骏RM-5有点类似五菱凯捷的大4座空间设计，毕竟它们都来自上汽通用五菱。比如新宝骏RM-5的第二排座椅也支持前后和左右移动，不过仅第二排右侧座椅支持左右移动，除此之外，新宝骏RM-5的第二排座椅没有腿托，但第二排座椅和第三排座椅均支持按比例或全平放倒，内部的装载空间很大。

　　新宝骏RM-5有5座、6座和7座三种座椅布局，所以很多朋友在看到这款车时，会更为纠结，6座和7座哪种更适合我？凡哥觉得，如果你有7人一起出行的需求，不妨选择7座的新宝骏RM-5，它采用的是2＋3＋2的座椅布局，当只有5人或5人以下的出行需求时，可以将第三排座椅放倒，第二排座椅可以向后移动，乘客的腿部空间会更为宽裕。

　　动力表现：新宝骏RM-5搭载有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配的是6挡手动和模拟8速CVT变速箱。

　　其中1.5T涡轮增压发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，跟五菱凯捷的动力一样，凡哥推荐搭载1.5T涡轮增压发动机的新宝骏RM-5，动力体验会更好一些。

　　外观设计：宋MAX的车身设计也非常有看点，相比于五菱凯捷和新宝骏RM-5，宋MAX的车身更像一辆MPV的造型，在此之上，宋MAX还通过各种优雅、灵动的设计手法去提升车身的整体颜值。宋MAX采用了比亚迪家族Dragon Face的设计，以中央宋LOGO出发，向两边延展的线条构成龙须，配合龙嘴外围格栅形成张开大嘴的龙脸，再加上龙眼造型的前大灯，可谓是形神兼备。

　　此外，宋MAX也采用了悬浮式的车顶，用以提升车辆的运动感，减弱了传统MPV的方正感。整体而言，在国内10万元家用MPV市场上，宋MAX的车身颜值也是有着独特魅力。

　　空间感受：宋MAX有6座和7座两种座椅布局，其中6座车型采用的是2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅仅支持前后移动和靠背调节，第二排座椅的灵活性不如前面说到的五菱凯捷和新宝骏RM-5。

　　而7座车型采用的是2＋3＋2的座椅布局，第二排和第三排座椅均支持按比例或全平放倒，装载空间很实用。如果要选择6座车型的线座车型的空间灵活性比较常规，而7座车型倒是值得一看。

　　动力表现：宋MAX全系仅搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，匹配有6档手动和6档双离合变速箱。

　　动力表现谈不上澎湃，日常使用适合悠闲地开，即便宋MAX搭配了一台6档双离合变速箱，也无法为其提供随踩随来的推背感。

　　外观设计：传祺M6的外观采用了凌云翼3.0设计，前进气格栅采用了倒梯形的设计，内部配有硕大的横向饰条，视觉上颇显大气和时尚。

　　相比三款MPV的外观而言，传祺M6更显商务感一些，即便传祺M6也采用了悬浮式的车顶，但是在视觉上也谈不上有什么时尚感，反倒是商务感浓浓，不过这样的设计也有利于提升车辆的高级感，工作属性会更强一些。

　　空间感受：传祺M6也有6座和7座车型，6座车型采用的是2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅支持前后移动和靠背调节，不支持左右移动，第三排座椅支持全平放倒，在灵活性上跟宋MAX类似，不过传祺M6的车身轴距达到了2810mm，比五菱凯捷、新宝骏RM-5和宋MAX的车身轴距更长，所以即便传祺M6的第二排座椅不支持左右移动，其纵向空间的实用性倒是可以拉回几分。

　　而7座的传祺M6采用的是2＋2＋3的座椅布局，相对而言，当车内要坐5个人的时候，7座传祺M6的第三排座椅不能全平放倒，需要预留出一个或者两个座椅，不然多出的一个人没有座位可坐，在坐5个人时，且又需要后备箱装载能力的时候，7座的传祺M6不是很能满足这样的需求，相反2＋3＋2的座椅布局更适合这样的使用需求。

　　动力表现：传祺M6全系仅搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，匹配有6挡手动和7速双离合变速箱，可见传祺M6的动力参数在五菱凯捷、新宝骏RM-5和宋MAX三款车型中是最强的。

　　搭配的7速双离合变速箱，让传祺M6在中低速阶段上有着不错的提速感，但是来到中后段，传祺M6的加速能力就略显一般了。整体而言，传祺M6的动力表现在以上车型中还是比较出色的。

　　总结：以上就是凡哥给大家带来的4款10万级家用MPV大横评，可以看到在6座座椅的设计上，五菱凯捷和新宝骏RM-5更为灵活一些；而在7座座椅的设计上，仅传祺M6采用的是2＋2＋3的座椅布局，所以当我们选择7座家用MPV的时候，得仔细衡量是2＋3＋2的座椅布局更适合自己还是2＋2＋3的座椅布局更适合自己，想要了解更多选车用车的，欢迎关注凡哥，与凡哥互动。

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