在下之前开一辆轿车，随着孩子出生，越发觉得空间不够用，于是萌生了买一辆7座车的想法。看来看去，还是觉得6座的MPV比SUV更合适，第二排两个座位，第三排进出也方便。恰逢嘉际刚上市，厂家大力宣传“沃尔沃技术”，我主要看配置挺丰富的，一激动就刷卡了。
提车到现在不知不觉已经四个多月了，爱车也陪我完成了2个万里长征，除了一点异响之外没有大毛病，总体来说还可以。在我的影响下，姐夫也对MPV萌生了浓厚的兴趣，不过，他看上了宋MAX，理由是宋MAX的销量更好，买车“就像进饭馆,选人多的”，而且宋MAX第三排更舒服一些，于是就订了（我倒感觉是他不想和我撞车）。
趁着中秋假期正好把车提回来了，姐夫是纯新手，车是我给开回来的。小白就是小白，很金贵人生第一辆车，他担心自己技术不行对新车不好，因此委托我给磨合几天，我卖个人情之余也暗自爽YY，正好换一种味道体验一下。也借此机会说一下体会，给在这两个车型之间犹豫的朋友一些参考。
先说说外观，我觉得嘉际更商务一些，侧面线条我很喜欢，而宋MAX给人感觉更大气，更偏向家用车，龙颜很漂亮，LED大灯造型非常炫酷，照明效果比嘉际好，比我之前的卤素蜡烛灯强多了。停车的时候意外发现，照在墙上竟然也是龙颜，这就厉害了！在此也和大家分享一下，无论买什么车，原装LED大灯必须要有，绝对能提升夜间行车安全性。
车刚开回来我就体验了宋MAX的第三排，确实如姐夫所说，宋MAX的第三排空间相比嘉际要舒服，重点是坐姿和第二排的差别不大，正常坐就可以，不用“抱膝盖”，长途旅行更舒服。这一点很让人羡慕，我的嘉际第三排有点矮，五一回老家，老爹在三排坐了一，下车腿都麻了。不过市区用车的话嘉际第三排还是可以满足需求的，一家人去逛超市或者去饭店吃饭，短时间乘坐问题不大，不跑长途的话就不用纠结第三排“小板凳”与否了。
外观和空间就不多说了，接下来给大家说一点其它细节的体验。宋MAX的无钥匙进入识别率挺高，即使钥匙放包里开车门打火锁车也都没问题，这一点体验不错。嘉际的灵敏度差点，有时就得把钥匙拿出来才行，尤其是下车的时候经常会担心锁不上，我都会拿钥匙补一下才放心，这也导致有时候电尾门是不到的，碰上搬东西却打眼皮跳测吉凶不开门很是尴尬。听说比亚迪的电子背景很强大，不仅给华为等一线大牌手机代工，还能生产电子产品，不知道是不是这个原因才使得它的遥控钥匙特别好用。
说到电子，我还得重点说一下大屏，这是我心里最不平衡的地方之一。宋MAX的大屏能旋转就不说了，麦克风也灵敏一些，家人坐在后排都能语音控制歌曲和空调温度之类的，嘉际的在前排识别的挺不错，但在后排就差点意思，希望吉利以后能给升级下，调灵敏一点。
下面重点说一下很多朋友关心的三缸四缸问题。很多朋友放弃嘉际都是因为担心三缸会抖，但根据我几个月的体验来说，如今的三缸比夏利时代的三缸平顺性好多了，打火的时候以及高速巡航的时候抖动并不明显如果时刻都在抖，车企也不会拿来用。
虽然吉利已经在尽力去让它表现得更像四缸，但毕竟改变不了规律，在满载或者爬坡、急加速等极端的情况下还是能感觉到抖动。不知道几年后会怎么样，此刻有点小白鼠即视感。宋MAX在出地库排队的时候表现要好一些，坡起时完全没有抖动，而且感觉更有劲儿，得到市场充分认可的四缸果然还是更给力一些。
本来期待我的嘉际首保之后能更稳一点，没想到换挡不如之前顺了，油耗也高了，之前200块钱油能跑320-330公里左右，首保之后每次300公里左右就亮灯了。宋MAX的油耗也差不多吧，加200块钱油能跑300公里以上，不知道它首保之后油耗会升高还是会下降我倒希望这货首保之后也再高一点，这样我心理也会平衡些此处手动狗头。
对了，买车的时候我以为嘉际的1.5T和沃尔沃是同款，后来看多了才知道，只是参数一样，型号、工厂都不一样，有点被忽悠的感觉，不过我现在也不纠结这个了，和别人介绍的时候还是吹这车是沃尔沃发动机再次手动狗头。
高速跑起来嘉际的底盘有些松散，宋MAX更稳一些，没有飘的感觉，听说它的底盘是前奔驰S级专家汉斯给调校的，真是大师一出手就知有没有啊。
宋MAX风噪控制得挺好，但胎噪声稍高。这可能和原车配的佳通轮胎有关，而嘉际原车配的是马牌轮胎，噪音要小一点。毕竟两车同等配置的嘉际要贵2万块左右呢，给一套好点的轮胎也理所应当（突然觉得宋MAX的性价比还挺高）。
但嘉际的风噪就太不爽了，跑高速时有口哨声，下次让4S店检查检查，希望不是通病，要不我们第一批“小白鼠”就赔大了。比亚迪花大价钱请了NVH专家车熙范给宋MAX优化噪声，这方面吉利向比亚迪学习一下，多请一点牛人，也能进步得快些。
两台车的配置都很丰富，例如座椅通风加热、电动背门等都有配备，自主品牌比合资车的厚道之处在这方面体现得淋漓尽致。但嘉际之前重点宣传的冷暖杯托实际上并没有什么卵用，还无形中增加了购车成本，相较之下宋MAX的配置则更加实用贴心！
今天先说到这儿吧。总体来说，两台车都很不错，能带上全家人一起出行，都代表了中国自主车企的进步。至今记得十几年前读高中的时候陪叔叔去看车，最便宜的老捷达还要价11.98万呢。如今，像宋MAX、嘉际这么大空间，做工这么好的车也才10万+，感谢中国企业的付出。而且，中国制造的未来只能指望比亚迪、吉利这些民企了，希望他们都越来越好！
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