司马南被抓众所周知，美系品牌福特近几年在国内汽车市场的销量表现并不尽如人意，不但在传统的轿车市场全面沦陷，在当下火热的SUV领域也没有了往日的风采，不管是入门级的小型SUV翼博，还是紧凑型SUV领域中的翼虎亦或者中大型SUV锐界都与巅峰期的销量相差甚远。加之福特在车型的更新换代速度上并不频繁，这也就直接导致了福特车型市场竞争力的下降。所以仅依靠市场终端大幅度的优惠政策已经于事无补了，推出改款换代车型自然也就成了唯一出。而在去年，福特也确实加快了新车型的投放速度，全新一代福克斯、福睿斯都已经上市，在今年，他们同样有多款新品要问世。这其中，紧凑型SUV领域的代表作翼虎无疑是最令人期待的一款。这款车型早在2012年就已经由长安福特正式引进国产了，虽然期间在2016年进行过一次中期改款，但市场销量并没有太大起色。那么这次的换代车型能够让福特在国内紧凑型SUV领域实现逆袭呢？近日，我们从相关渠道获悉，2019款福特全新翼虎实车正式亮相，尺寸更大，还配混动+8AT，要火了。下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新车。
首先外观设计层面，作为换代车型，2019款福特全新翼虎的变化程度可谓性了。其前脸采用了全新的家族式设计，六边形的大嘴式格栅配合两侧圆润的全LED大灯组，使得整个前脸呈现出一种非常独特的视觉效果。而两灯之间采用了非常简洁的设计，除了福特品牌的logo之外全部留白，看起来非常清爽、干练。而前杠两侧内凹的竖向雾灯也极为个性，加上黑色前唇的点缀，赋予了新车不错的运动感。
车身侧面造型更加简洁，乍看之下整体轮廓与全新一代福克斯有一定相似度，贯穿车身左右的腰线以及逐渐上扬的车窗造型使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而在车身尺寸上，从实车来看，2019款福特全新翼虎明显更大了，其长宽高达到了4585/1882/1742mm，轴距为2710mm。
尾部设计相对来说要简洁一些，尾灯组采用横向布局，中间还加入了翼虎的英文logo，尾门及后包围的折线处理赋予了新车不错的饱满度与立体感，看上去更加敦实、厚重。在车尾底部，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也了一定的运动感。至于内饰部分，新车采用了全新的设计，与全新福克斯同样极为相似，中控台造型更加简洁，中间部分加入了悬浮式液晶屏，换挡杆也采用了旋钮式，逼格有所提升。整体来看这套内饰更加干练也更加符合当下审美。最后动力部分，新车将提供1.5T三缸汽油机、2.0T四缸汽油机，最大马力182马力、254马力，传动系统方面将匹配全新的8AT变速箱。除此之外，新车还将增加2.5L混合动力以及2.5L插电混动车型，传动系统方面混动车型匹配CVT变速箱。
总结：全新的外形设计、更大的尺寸以及混动+8AT的亮点，让2019款全新翼虎具备了更强的市场竞争力，不过根据目前的消息来看，长安福特将这款车拔高了一个档次，未来它将会与现款翼虎同样销售，因此其定位势必会提高，这对它未来的销量以性价比势必会有一定影响。所以福特要想依靠这款新车实现逆袭，我想还需要在最终的售价上拿出足够的诚意。
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