林雪 普通话
在全球能源趋紧和节能减排双重重压之下，新的可再生能源受到无比青睐。相对价格偏高的太阳能发电和已经接近饱和的水电资源，风力发电成为最受追捧的“宠儿”。而其中，海上风电凭借着资源储备丰富、发电稳定、电网接入便利等优势迅速打开了市场，拥有广阔的发展前景。
我国海岸线辽阔，海上资源储备丰富。当前，我国共有三大海风资源区，其中，东南沿海地区福建一带为主要风资源区，海域风速度9m/s，有效风能密度为200-300瓦/平方米以上，全年大于或等于3米/秒的时数约为7000多小时，大于或等于6米/秒的时数约为4000小时。
一直以来，风弃限电现象严重都是我国陆上风电的一大。近年来在国家整治下，弃风现象有所好转。国家能源局数据显示，2017年全国的弃风限电情况大幅改善，弃风率为12.0%，较2016年下降了约5个百分点;2018年1-9月，全国弃风电量222亿千瓦时，同比减少74亿千瓦时。弃风率7.7%，同比下降4.7%，成为近年来的最低值。
然而，归根结底，弃风现象严重主要在于系统调峰能力严重不足。由于新能源富足地区存在不同程度的跨省市问题，而新能源发电与送出工程建设不足，运输成本大，成为制约新能源消纳的刚性约束。
而海上风场基本都建设在沿海100-200公里以内，距离相对较低，可以实现就近消化，能有效降低运输成本，相比陆上风电优势明显，有望满足行业发展增量需求，成为风电发展新出。
此外，海上风电还具有发电稳定，利用小时数长，发电量大等优势。数据显示，陆上风电年均利用小时数为2200左右，海上风电则根据资源条件不同，其利用小时数亦随之变化，平均来说，利用小时数可以达到3000小时以上。相较于陆上风电，目前我国海上风电单机容量以2.5-5MW为主，高于陆上风电以2MW类型为主的单机容量。随着技术水平提高，单机规模持续扩大，更强更稳的风力以及更高的利用小时数，海上风电的发电优势将更加显著。
综上，在海上风电种种优势的支撑下，我国海上风电迎来快速发展。2013-2018年我国海上风电装机容量显著上升，2018年前三季度，实现新增装机1.02GW，累计装机容量达到3.05GW。
根据国家《风电发展“十三五”规划》，到2020年全国海上风电开工建设规模达到10GW，力争累计并网容量达到5GW以上。因此，预计截至2020年中国海上风电累计装机容量将达到15.78GW，发展前景广阔。
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在全球能源趋紧和节能减排双重重压之下，新的可再生能源受到无比青睐。相对价格偏高的太阳能发电和已经接近饱和的水电资源，风力发电成为最受追捧的“宠儿”。而其中，海上风电凭借着资源储备丰富、发电稳定、电网接入便利等优势迅速打开了市场，拥有广阔的发展前景。
我国海岸线辽阔，海上资源储备丰富。当前，我国共有三大海风资源区，其中，东南沿海地区福建一带为主要风资源区，海域风速度9m/s，有效风能密度为200-300瓦/平方米以上，全年大于或等于3米/秒的时数约为7000多小时，大于或等于6米/秒的时数约为4000小时。
一直以来，风弃限电现象严重都是我国陆上风电的一大。近年来在国家整治下，弃风现象有所好转。国家能源局数据显示，2017年全国的弃风限电情况大幅改善，弃风率为12.0%，较2016年下降了约5个百分点;2018年1-9月，全国弃风电量222亿千瓦时，同比减少74亿千瓦时。弃风率7.7%，同比下降4.7%，成为近年来的最低值。
然而，归根结底，弃风现象严重主要在于系统调峰能力严重不足。由于新能源富足地区存在不同程度的跨省市问题，而新能源发电与送出工程建设不足，运输成本大，成为制约新能源消纳的刚性约束。
而海上风场基本都建设在沿海100-200公里以内，距离相对较低，可以实现就近消化，能有效降低运输成本，相比陆上风电优势明显，有望满足行业发展增量需求，成为风电发展新出。
此外，海上风电还具有发电稳定，利用小时数长，发电量大等优势。数据显示，陆上风电年均利用小时数为2200左右，海上风电则根据资源条件不同，其利用小时数亦随之变化，平均来说，利用小时数可以达到3000小时以上。相较于陆上风电，目前我国海上风电单机容量以2.5-5MW为主，高于陆上风电以2MW类型为主的单机容量。随着技术水平提高，单机规模持续扩大，更强更稳的风力以及更高的利用小时数，海上风电的发电优势将更加显著。
综上，在海上风电种种优势的支撑下，我国海上风电迎来快速发展。2013-2018年我国海上风电装机容量显著上升，2018年前三季度，实现新增装机1.02GW，累计装机容量达到3.05GW。
根据国家《风电发展“十三五”规划》，到2020年全国海上风电开工建设规模达到10GW，力争累计并网容量达到5GW以上。因此，预计截至2020年中国海上风电累计装机容量将达到15.78GW，发展前景广阔。
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