近日,中国钢铁工业协会2015年第一次发布会在京召开。数据显示,2014年我国国内粗钢产量略有增长,增幅大幅回落;钢材出口大幅增长,累计出口量超过进口量;钢铁行业实现利润有所好转,盈利水平仍然很低。钢协常务副会长朱继民在发布会上表示,钢铁企业要紧跟经济结构调整步伐,转变传统生产经营模式,抓住市场变化带来的新机遇、新市场,加快培育出符合自身发展实际的独特竞争力和利润增长点。
国家对船舶工业的扶持力度不断加大,相关配套政策正在陆续推出。同时,2014年船舶行业基本面出现向好迹象,2015年民船业绩将步入景气向上小周期,2017年全球船舶行业有望复苏。在政策面和基本面的双重支撑下,船舶行业有望迎来较大的投资机遇。
国家发展委近 日下发《关于调整铁货运价格进一步完善价格形成机制的通知》,明确从2015年2月1日起适当提高国家铁货物统一运价,由平均每吨公里14.51分钱 提高到15.51分钱,并作为基准价,允许适当上浮,上浮幅度最高不超过10%,下浮仍不限,其中运价上浮政策自2015年8月1日起实行。
此次上调已经是4年来的第4次上调,运价已由2012年年初的平均每吨公里10.51分钱上调至如今的15.51分钱,上涨幅度接近一半。而本次涨幅基本 延续前期每次10%左右的涨幅。国家今年首次实行上下浮动机制,提高铁应对市场的灵活性,铁运费价格更加灵活,更加市场化。
必和必拓首席执行官麦安哲透露,从1973年到2002年,必和必拓用了近三十年的时间向中国出口了一亿吨铁矿石,而在2002至今的12年间,我们供应中国的铁矿石迅猛增长了九亿吨,并在今年累计突破十亿吨大关。 富宝
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