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斯巴鲁凭什么收获到好口碑

类别:物理学习 日期:2019-5-9 5:29:46 人气: 来源:

  上周本小编闲得慌,索性跟大家唠了唠我个人认为在国内过得比较憋屈的三个汽车品牌--《最憋屈的三个汽车品牌!为什么明明懂车人都说好,可惜就是没人要》。这不聊不知道,一聊吓一跳,一大波网友纷纷站队马自达,疯狂夸~

  测试你的前世今生然而在日系品牌中,过着同样憋屈生活的远不止马自达一家,常年叫好不叫座的还有车迷们都不陌生的斯巴鲁。提到斯巴鲁,你们脑海中肯定会蹦出BRZ和WRX STI这两台叱咤风云的车圈头号玩家,除了它们你们对斯巴鲁的了解又有多少呢?它为何叫好不叫座?有什么车型值得推荐?

  众所周知,斯巴鲁是一个以操控见长的汽车品牌。一直以来的水平对置发动机具有比普通结构的发动机更低的重心,因此带来的完美操控体验让一众粉丝格外倾心。其次,它很好开,特别是需要经常应对雪地湿滑面时,斯巴鲁的全时四驱系统总是能充分发挥效果,这也是斯巴鲁在美国、等国家异常受欢迎的原因之一。

  最后,还不得不提到斯巴鲁的可靠性,虽然在国内斯巴鲁较为小众,但在美国受欢迎程度远比你想象中的还要高,在2019年的美国《消费者报告》可靠性排行榜中,斯巴鲁竟然夺得冠军,实力踩在雷克萨斯、丰田、宝马等汽车品牌之上。

  斯巴鲁在国内的囧境是,很多车迷嘴上说斯巴鲁的车操控可真好,开起来真爽...然而,拐弯到了隔壁丰田4S店提车...

  就拿销量来说话,斯巴鲁这几年在华的销量持续下跌,2011年和2013年曾拿下5.7万台的历史最高点,此后就慢慢走下坡,2017年在华销量低至3.1万台,2018年在华销量下降到2万台区间,创8年历史最低。为什么明明在国外十分受欢迎,到了中国反差这么大呢?是因为国人不识货吗?

  当然不是...在国家,汽车是生活必需品和工具,所以大家更注重的是它是否好用,但在国内,汽车是奢侈品与面子的象征,所以大家注重的还有它所能带来的长脸效果,在这个看颜值的时代,连国产车都已经设计得敲好看的今天,恰恰斯巴鲁依旧走着“中用不中看”的老,完全不看重外观内饰以及很多细节工艺水平的提升。

  不好看已经有着致命的打击,然而作为一个全进口引入的品牌,斯巴鲁的维修保养价格十分昂贵,比国产化后的豪华品牌便宜不了多少,不便宜的车价+不便宜的养车成本却无法体验到与之相对应的豪华程度,显然国人是无法接受的。

  不过,最应该背锅的还得是斯巴鲁的营销,完全不注重中国市场,本来就已经很小众的品牌,还不多加宣传,实在很难让很多平时不关注汽车的消费者去知道了解这一品牌。

  20万出头的中型车市场里,你若想要一台特立独行的轿车,力狮绝对是不二之选。全进口+同级别独一无二的全时四驱系统,更适合要时常走乡村那种非铺装面的消费者。底盘虑震表现出色,面对颠簸和坑洼的处理,既柔和又高级,可以说在同级别里屈指可数。当然首先你得能接受它中庸朴素的外观内饰,以及仅仅够用的动力表现。

  无论是轿车,还是SUV,斯巴鲁都在自己的看家本领。XV全系标配水平对置发动机和全时四驱系统,要知道水平对置发动机在所有汽车品牌中,只有保时捷和斯巴鲁在用,换言说就是花十几万买到“东方保时捷”。同时,XV还做到了220mm的离地间隙,20万左右买个操控性强的SUV,相信还是绕不开一台斯巴鲁XV。

  结语:我曾看过一句话:丰田专卖情怀,斯巴鲁才是玩车人的首选,对此你怎么看呢?看这篇文章的蜗友有没有斯巴鲁车主呢?你对自己选择的爱车有何看法呢?留言探讨下呗~

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   文章来源于850游戏博贝棋牌

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