既然汽车是种机器，当然避免不了故障，因为一款车的组装零件平均就有3万个，你想想，这三万个两件挤在一起，既要契合度，又要耐久性，长久下来，问题肯定是会有的，就像人一样，多多少少都会有点毛病，例如感冒、发烧一下。但汽车也和人一样，只要懂得“治疗”，很多问题都是可以解决的。但同时，汽车也跟人一样，有那么一些难以根治的问题，例如下面这三个问题，就是汽车界里最难维修的问题，甚至可以说，无“药”可治。
第一个就是烧机油问题，从大众的烧机油到本田的机油增多，每一次的机油问题都会被闹得满城风雨。或许有些不太了解这个问题的人会说：不就烧机油嘛，修修就好了呀。其实，烧机油真没想象的那么简单，因为烧机油最的原因源自与发动机的气缸、气门以及活塞杆等零部件，如果这些零部件的密封性不理想，就会导致过量的机油渗入气缸，导致机油过渡消耗，就是我们说的烧机油。而发动机的设计，往往是定死的，尤其是气缸内壁，你看上去光滑，实际却有着复杂的纹，需要到显微镜才能查看。所以，如果想根治烧机油？那就把发动机换了吧。
第二个就是关于变速箱问题，从技术上来说，变速箱的设计比发动机更为复杂，而且研发成本也更高，尤其是对于自动变速箱来说，挡数越高，越难维修，即使是烧个离合片，维修更换的价格都非常高昂，而如果是再深入和复杂的问题，那就真的让人非常头疼了。但换变速箱油这种基本的保养，还是很好实现的。
第三个就是关于异响问题，只要开过几年的司机都知道，汽车异响是很正常的，在一开始，车子的静谧性非常好，非常舒服，但时间就了，不是这里响就是那里闹，非常的恼人，但无论你怎么着，怎么弄，那异响都是存在的，甚至是维修过之后，异响的地方更多了。因为我们都知道，由这么多零部件组合的车辆，零件与零件之间需要结合，在一开始的时候，或许紧密性很高，所以发现不到异响（当然，排除一些从新车开始就有异响的新车）。而时间就了，零部件之间的结合度就没那么高了，异响也因此而来，有一些异响的原由甚至还非常隐秘，只有一些修车的老师傅才能查看出来。
梦见大海涨潮
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