皮卡也出加长版？随着生活的品质越来越高，人们对于多功能用车的需求也出现了明显的提高。而多功能用车里边之前是SUV位居榜首。原因是因为SUV可以跑野外段在市区的表现也非常好甚至能爬山。其中能引起大家真正对它热衷的主要原因是因为SUV能运送少量的货，还有就是有足够大的储物能力,甚至有的车型在座位上也动起了脑子但是这一切的作为都会随着皮卡车的横空出世而逐渐被替代！
以前虽然就有皮卡但是以前对于皮卡车的定位从来都是货车。可以说皮卡和豪华舒适完全就不搭边儿！自然没有办法得到国民的喜爱。毕竟大家把面子看的很重要。
于是皮卡反思又反思，经过了改装再改装，改款再改款。终于能被称为是豪华级别的皮卡开始逐渐的出现在眼前。特别是进口汽车的皮卡。简直可以说让人们眼前一亮。
其中丰田坦途就是皮卡系列里面非常耀眼的一颗明珠。虽然坦途在定位上属于是高端皮卡。但是皮卡外观确实有点差强人意。结果丰田就励精图治居然做出来了一个拥有八个车门，车体长约为八米的高端大气皮卡。可以说在皮卡界是绝无仅有的。皮卡的名字叫Tundrasine。虽然说皮卡的名字并不好记，但是我们只要看一眼它的外形。就能想起来和它非常近似的加长林肯。
这种豪华咱们就不必说了，你如果把皮卡开的出去那是肯定拉风。虽然它依旧是个皮卡，定位还是载货汽车。但是相信能买得起它的土豪，肯定不会用它来拉货。本皮卡基本上完全就是通过仿照来制作的。首先是皮卡的前脸部分基本就是还按照坦途的脸型来做。无论是横格栅还是前脸标志，甚至连大灯基本上都还是坦途的原造型！
车体侧面不用说，它的形状是按照加长林肯来做。内饰上本皮卡是很下功夫的，全部是真皮座椅高档的内部装饰华丽并且充满艺术气息的中控部分。很难想象这是辆皮卡。特别皮卡的内部装饰设计和真皮座椅造型，完全就是按照奔驰的配置进行比对来制作。作者原创转载
而本皮卡的乘坐空间也非常优越，由于轴距达到约为六米。使得乘坐空间非常的大。不夸张的说这三排座椅全部都是按照飞机头等舱的标准来制作，无论是空间还是内部布局都不逊色于飞机头等舱。经过这一系列的改装之后，本皮卡基本上已经变成了一个豪华的乘用型汽车。皮卡的后斗拉货部分。基本上已经变成了装饰品。皮卡车体太过于长。已经失去了能在山区进行越野的灵活性。但是它的发动机功率还是达到了最大381PS。在普通的乡间小，以及少部分比较差的段都是可以畅通无阻的。前提是拐弯的时候面要够宽，不容不然容易栽沟里。嘿嘿。。。请问您对这皮卡有什么看法吗？
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