1，先说人话，汽车改装业终于迎来了春天，喜欢改装的车主将会奔走相告，汽车改装业有1600亿的市场，新政将会促进这个行业的发展，也能带动P的增长，这个新闻应该是去年的新闻，现在已经10月份了，希望新政尽快发布！
2，实际上汽车改装业在国内至少有十多年的历史了，改装业大多数受日本的影响，相继传到和，再传到国内沿海城市，尤其珠三角，尤其深圳、东莞、广州！改装主要沿着两条线纵深，一条是沿着越野的线，外观，底盘升高，悬挂加固，涉水喉，加装机械增压，一切的目的是为了增加通过性！另一条是为了竞技性方面的，比如飘移，降低底盘，加装防滚架，刷ECU或者增加机械增压甚至直接换上大马力发动机！一切的目的是为了大幅提升动力，2.0自然吸气的发动机可以压榨出300匹到400匹的动力！当然绝大部分的车主都是的改装，车身改色，个性化轮毂，个别车主刷个ECU来提升动力！
3，一下汽车改装的性：首先汽车改装是玩圈子的，玩车友会的，改装经营者不会拿自己的声誉去开玩笑，谁都知道圈子里面名声臭了，生意就玩不下去了；方案有两种，一种是直接代理国外的品牌，已经经过了市场验证，另一种就是改装者自己出的套件，改装者都会拿自己的车来做实验，经过长期的验证才敢推出；所以有些，认为的改装风险很大，那是坐在办公室空想臆造的，很多重度改装的车相当一部分都是去场地玩的，根本就不去公上玩儿，即使玩也会找一些空旷偏僻的道，据了解这个行业几乎没有出现过重大人员伤亡，反倒是正常的交通事故，每年的人员伤亡数很大！
4，国家要汽车改装，但是所用配件都将增加检测、审核标准，安装通过审核的配件之后，还要经过安全检测再审车，对于设计内饰改装的部分，还要经过空气检测，仅制定一个检测标准，就是一件够难的事情，目前就同质化正常的配件，都没有出台的标准，更何况改装件，所以按照楼主提出了有什么期待？说白了没有什么期待，我觉得这应该是一个行业协会的事情，可以放手让协会去做！
5，虽然现在改装没有完全化，但每年的改装展览会，如火如荼，我认为实际上是默许的，F1赛事不是也经常在大城市举办吗？还有各大城市的漂移大赛，国家既然要大力发展汽车文化产业，改装化，一定是绕不过的一道坎！
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