【慧聪汽车配件网】中国汽车技术研究中心政策研究中心后市场研究部部长陈海峰表示，随着资本的大量进入，后市场渠道快速扩充，新业态和模式不断涌现，后市场综合园区也在不断增加，汽车后市场无疑将迎来发展的黄金期。
从当前汽车市场的发展情况看，整个产业正在由制造业向后市场转移，这是成熟汽车市场较为明显的特征，可见中国的汽车市场正逐渐成熟。“未来，随着后市场商机的不断涌现，后市场竞争将会日趋激烈。同时，会逐步涌现出一批品牌化、规模化的龙头企业。”业内人士说。
但是，同样指出，当前后市场的发展仍处于培育和发展期，后市场的消费能力还未完全，后市场发展空间仍然巨大，包括二手车市场、汽配维修、汽车金融、汽车改装、汽车共享等领域仍有巨大的能量亟待，同时也有很多挑战需要应对。
专家表示，当前我国二手车市场处于快速成长期，从发达国家的经验来看，未来二手车市场的增速必会高于新车。但是，当前二手车市场也存在很多痛点，如交易税制不合理，经销商和拍卖企业税负过高；二手车限迁造成流通渠道封闭；缺乏临时产权登记制度，了二手车商的规模；企业诚信经营问题使得消费者对二手车信心不足等。
看来，只有和企业共同努力，不断提升消费者对二手车的认同，才能推动行业的发展成熟。未来，二手车交易市场的升级、品牌认证二手车及网络拍卖都将成为二手车市场未来发展的方向。
二手车市场是一个巨大的市场，它影响着整个汽车产业和社会生活等诸多方面，同时也对制定和调整汽车产业政策有重要影响。我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加。二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。
考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场潜力是巨大的。新车市场的持续增长无疑将为二手车市场成长提供资源和市场保障。随着我国汽车保有量的增多，二手车市场需求持续增长，加上用车成本的持续上涨，二手车的优势将越来越凸现。消费的改善和服务体系的完备将二手车市场需求潜能。
中国二手车市场尚处于初级阶段，新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但以这几年的发展来判断，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。当二手车交易已经完全像新车交易一样，被纳入到规范的品牌化管理轨道中的时候，其规范透明的交易模式无疑会极大促进消费者投入二手车交易的热情。
我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步，随着国民经济迅速发展，社会主义市场经济体制建立以及人民生活水平不断提高和社会购买力日益增强，为我国汽车市场繁荣奠定了的基础。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，实现了从无到有，从小到大的根本性转变。
经济学家预言，中国的汽车市场将有15-20年的增长发展期，国内外众多企业一致看好这一最具潜力、最有活力的市场。随着、企业、事业单位公务车辆，车辆更新换代频率加快，二手市场必将随着汽车市场需求增长和社会汽车保有量提高而大幅增长，发展空间非常广阔。
在发达国家，初次购买汽车的人80%以上选择买二手车，在消费习惯上与我国有很大区别。随着汽车作为普通商品逐渐进入家庭，消费者的消费逐步成熟，消费者购买汽车不再一味追求豪华体面，因而将会有更多的购买者首先选择二手车，二手车的购买群体会越来越大。从二手车与新车交易比来看，2013年我国二手车交易量约占新车交易量的1/3，而发达国家一般为2至3倍，因此，我国的二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。
据悉，美国二手车市场的达成交易率非常高，仅需10分钟就能完成一项交易，而对于中国二手车市场来说可能仅仅只是一个画外白而已。随着中国二手车和租车公司的发展，相信二手车的交易量将远远超过新车，如果我们再拿租车来做比较，租车行业则发展前景更好，合肥租车公司和二手车市场都对未来发展前景非常明了。汽车后市场中，二手车交易是很重要的一个方面。“中国汽车技术研究中心主任赵航说。
数据显示，2014年美国的汽车产销量预计会在1500万辆，但是它的二手车年销售量在4000万辆，而我们国家2013年二手车交易量大概只有430万辆，只有美国的十分之一左右……未来售后市场上二手车将会是最大的一块蛋糕。
我国出台了多个产业的振兴规划，推出多个利好政策来推动国民经济的大力发展。宏观经济持续向好的发展将继续为二手车市场发育准备良好的背景条件。与此同时，相关主管部门正在研究完善二手车发展政策，鼓励二手车流通，建立二手车公共信息平台，强化有关报废汽车的管理措施。而国内二手车市场一直以来所缺乏的科学合理的鉴定评估规范，中国汽车流通协会依据商务部要求，广泛征询行业内各相关企事单位的意见和，起草制定二手车鉴定评估新标准不日即将推出。这些相关政策体系的建立与完善将为二手车市场的平稳运行保驾护航。
总之二手车市场作为汽车流通体系中不可分割的重要组成部分，将扮演越来越重要的角色。二手车市场体系的建立和完善，将有利于引导国民的勤俭意识和节约务实的消费观念；将促进车辆更新换代频率，加快轿车进入家庭的步伐，满足不同层次消费者的需求；将促进二手车市场进一步规范化，消费者的利益得到根本；将形成新旧汽车市场相互促进、互为补充、共同发展的良性循环。
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