依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，与地平线领先的汽车智能芯片及算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进科技研发层面的纵深探索，加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术，加速智能汽车的研发与量产落地。
据天眼查APP显示，吉利与百度已在近日成立全新合资公司，公司命名为集度汽车。新公司注册资金达20亿元，公司法人为夏一平。
根据天眼查显示，公司业务范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；汽车零配件批发；汽车租赁；实业投资等。持股股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（55%）（百度关联企业），上海华普汽有限公司（45%）（吉利控股关联企业）。
据了解，巴图鲁“7天零费用结算”政策将在3月份全面推行。该政策面向平台所有供应商，这意味着只要是和巴图鲁合作的汽配商家，不需要支付额外费用，在所有订单成交后，巴图鲁会以“T+7”原则与其进行货款结算，货款到达供应商指定账户后，可提取。
作为基础设施平台，巴图鲁的定位就是为汽车后市场提供高品质的基础设施服务，让所有参与者真正分享后市场互联网化带来的市场机遇和巨大利好。而对于供应商来说，巴图鲁就是要打造一个健康、公平的赛场，为商家提供一站式交易服务支持，包括最快的资金周转方式，接入国内最大的全车件交易服务平台，最大的流量等等，让商家优质的产品和服务能够触达至全国汽修企业。
近段时间以来，汽车零部件的“涨价潮”还在持续中。不仅是轮胎涨价，汽车塑料件、钢结构件、芯片等都在涨价，动力电池也在酝酿新一轮涨价。
据中国汽车报相关报道，引发本次“涨价潮”的一个重要原因就是原材料的涨价。在轮胎领域，米其林、正新、佳通、风神、玲珑、倍耐力、玛吉斯、中策橡胶、赛轮轮胎等在内的80多家中外轮胎企业皆已发出产品涨价通知，宣布大部分产品价格上涨。
不仅是轮胎，汽车所需的碳素钢、锰钢、硅锰钢、铬锰、铬钒、铬钼钢、铬锰钒、硼钢等钢材的价格近来也在上涨。此外，汽车所用的塑料零部件也在涨价，像点火分配器、保险盒、连接器、窗支撑、门把手、雨刮器、部分电机外壳，大量使用的是塑料，主要包括PBT塑料（聚对苯二甲酸丁二醇酯）、PA66（聚酰胺66）等。
据报道，好车主互助正式加入亚太汽车认证零部件联盟，通过强强联合，标准化服务，推动后市场解决消费者对行业的信任问题。
据悉，加入亚太汽车认证零部件联盟后，好车主互助将参与售后件认证标准的制定，推动国内汽车零部件向高质量发展。同时，好车主互助将推动经过联盟认证的优质低价零部件直达互助维修终端，更好地为车主服务，解决消费信任问题。
3月3日24时，国内成品油零售限价上调窗口。国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高260元和250元。折合92号汽油每升上调0.2元，95号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.21元。
本次调价是今年第四次调价，累加2020年末的调价，这是成品油新定价机制自2013年3月实施以来的首次“八连涨”。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。
下一次调价窗口将在2021年3月17日24时。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在90元/吨左右。OPEC+3月初会议或将做出增产决定，测你前世死因沙特也可能将撤销额外减产的承诺，此外海外部分国家的疫情依然严峻，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
近日，博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东，博世动力总成解决方案事业部中国区总裁、博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良到访玉柴，与玉柴集团董事长李汉阳、玉柴股份董事长晏平等领导会谈，双方商议进一步加强合作，全力做好玉柴抢产出保供应工作。
陈玉东表示，玉柴是博世在中国区的重要战略合作伙伴。在当前发动机订单火爆的大好趋势下，博世中国区将竭尽全力统筹调配好资源，想方设法支持玉柴抢产出保订单，助力玉柴打赢国六争夺战。
截至2021年2月，我国共有5100余家智能洗车相关企业，2020年新注册企业1995家，同比上涨了122.7%。从地区分布来看，湖南省以648家企业排名第一，广东、山东紧随其后，长沙、西安、深圳则是位列前三的城市。
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